♚🔈🧜
该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
🚩(撰稿:鲁翔柔)精心呵护,为未成年人打造网络安全的防火墙
2024/06/30扶霞海♕
乌克兰:10名乌克兰人通过换俘计划回国
2024/06/30令狐安琬❽
《每周质量报告》 20240107 与时俱进 新举措守护百姓“舌尖上的安全”
2024/06/30郭邦顺🐛
日元跌至1986年以来最低位
2024/06/30邵纪超👵
新包 | LOEWE 发布2025春夏男装秀:克制的激进主义| LOEWE 发布2025春夏男装秀:克制的激进主义
2024/06/30秦娣康🏋
全屋光网FTTR社区项目亮相青岛
2024/06/29姚骅乐🕥
习近平:五十六个民族凝聚在一起就是中华民族共同体
2024/06/29薛红影🛬
伊朗总统大选将进入第二轮投票
2024/06/29邱娴振n
国台办:在台湾课本里被抹掉的,来大陆都能找到、看到、体会到
2024/06/28温和超w
周五热门中概股涨跌不一 台积电涨1.3%,蔚来跌5.2%
2024/06/28邹磊文🗨