❺➧🎊
是连接,也是链接。深中通道东起深圳宝安国际机场,向西跨越珠江口,在中山马鞍岛登陆。而广州,则通过南中高速万顷沙支线这个“超级接口”,直接接驳深中通道。借助南沙,广州与深圳、中山三城将在伶仃洋上“牵手”。可见,通过深圳、中山、广州南沙的三个登陆点,这条通道将广州都市圈、深圳都市圈以及珠江口西岸都市圈紧密地连接在一起。
回看粤港澳大湾区,2023年大湾区经济总量突破14万亿元,但由于珠江口东西两岸城市的产业基础与禀赋不尽相同,横亘在东西两岸城市的发展不平衡,是长久以来存在的问题。“东岸要空间,西岸要产业”,深中通道的开通,为珠江口东西两岸的城市深度合作打开了新的天地。中山等珠江口西岸城市融入深圳等东岸城市创新生态系统画上“关键一横”,深圳也可借此通道实现部分产业和功能的有序转移,促进区域经济的均衡与协调发展。
流动的,不只是车流。随着深中通道的通车,深中“半小时生活圈”、大湾区“1小时生活圈”正逐步从发展愿景成为生活现实。这种“跨越式的大提升”,将大大提高两岸人流、物流的连接效率,同时也为产业协同合作和更多维度的融合发展提供巨大的空间,以及想象的无限可能。深中通道的开通,让珠江口东西两岸的城市更密切地交融海洋之神app,用“双厨狂喜”来形容,毫不为过。
提速的,不只是交通。深中通道为珠江口两岸城市带来的势能不仅限于此。粤港澳大湾区内的多个城市,经过数十年的发展,早已具备了产业门类齐全、上下游产业链集中度高、企业开放步伐走得早等优势,而这恰巧是新工业革命发展的关键要素。作为中国经济重要的增长极,粤港澳大湾区的产业门类最为齐全。各门类之间取长补短,叠加交通优势,并在紧凑的空间里实现上下游产业链的深度变革,将为粤港澳大湾区的产业走向全球带来更多可能性。
🚬(撰稿:谭枫芸)日本舆论调查:仅1成受访者希望首相岸田文雄继续执政
2024/07/05昌菡珊🐎
数字政府方案案例创新成果发布!锐捷政务外网5G专用安全接入解决方案获行业高度认可
2024/07/05宗政素晓♷
我国53%的可治理沙化土地得到有效治理
2024/07/05昌策贤🈂
海上丝绸之路考古研究新进展述评(2020-2022)
2024/07/05卫毅波🔑
美股三大指数开盘集体下跌 特斯拉涨近5%
2024/07/05吴翔翠☖
合计近3000亿元 四大行7月扎堆分红
2024/07/04诸葛雪彩🌹
别让“沉默的大多数”被满屏高分淹没
2024/07/04宗政烟平🏉
2020年我国港口货物吞吐量增长4.3%
2024/07/04闻人昭泽p
高清:北方小年 京张高铁布置车厢营造浓浓“年味”
2024/07/03管文威f
1876年-我国第一条铁路淞沪铁路正式通车运营
2024/07/03殷烟利🦊